The smart Trick of bahagian enjin kereta That No One is Discussing
The smart Trick of bahagian enjin kereta That No One is Discussing
Blog Article
Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan the best possible.
Kesimpulannya, memahami bahagian asas enjin kereta anda dan fungsinya adalah penting untuk menyelenggara kenderaan anda dan memastikan ia berjalan lancar. Penyelenggaraan tetap dan penggantian tepat pada masanya boleh mengelakkan pembaikan dan kerosakan yang mahal pada masa hadapan.
Jika ia berlaku, ia perlu diganti. Apabila pam air digerakkan oleh Tali pinggang masa adalah dinasihatkan tukar mereka dengan setiap pertukaran tali untuk mengelakkan kejahatan yang lebih besar. Jika mereka ditarik oleh tali pinggang tambahan, kami tidak akan mengubahnya sehingga tiada gejala masalah yang jelas.
Dalam artikel ini, kami akan memberikan anda panduan pemula untuk bahagian enjin kereta, merangkumi komponen paling penting dan fungsinya.
El termostat adalah satu lagi elemen yang sangat penting. Motor perlu bekerja pada suhu tertentu dan untuk memastikan air berada pada suhu tersebut terdapat termostat. timur menyekat atau membuka laluan air dari blok enjin ke radiator mengikut keselesaan.
Jika termostat merosot, ia biasanya kekal dalam kedudukan terbuka. Kami akan mendapati bahawa enjin mengalami kesukaran untuk mencapai suhu dan kelajuan melahu lebih tinggi.
Gantikan penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.
Injap ekzos terbuka. Omboh bergerak ke atas dan menyingkirkan gas-fuel ekzos keluar dari kebuk pembakaran.
Crankshaft mesti seimbang dengan baik untuk mengurangkan getaran dan memastikan operasi enjin yang lancar.
8 Sistem Ekzos: Sistem ekzos bertanggungjawab sumber rujukan untuk mengeluarkan gasoline ekzos daripada enjin. Ia terdiri daripada manifold ekzos, penukar pemangkin dan peredam. Manifold ekzos biasanya terletak pada kepala silinder dan mengumpul fuel ekzos daripada silinder. Penukar pemangkin terletak di paip ekzos dan menukarkan bahan pencemar berbahaya kepada pelepasan yang kurang berbahaya. Peredam terletak di hujung paip ekzos dan mengurangkan bunyi fuel ekzos.
Setelah radiator bersih, kita akan meneruskan ke toskan bahan pendingin yang terkandung di dalamnya. Untuk menjalankan tugas ini, kami akan memakai sarung tangan dan membuka injap longkang.
Selain itu, jika anda mahu menjual kereta lama anda atau membeli kereta terpakai berkualiti, layari laman Net CARSOME atau muat turun aplikasi kami untuk dapatkan untuk mengalami proses membeli dan menjual kereta terpakai yang terjamin, pantas, dan selamat!
Jika tersilap langkah, ia boleh boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih serius pada enjin dan menyebabkan kos pembaikan menjadi lebih tinggi. Overhaul biasanya dilakukan apabila sesebuah enjin kereta mengalami masalah seperti berikut:
Komponen enjin yang berkualiti tinggi dan diselenggara dengan baik memastikan enjin tahan lama dan berfungsi tanpa masalah.